Beldorf

Die Streckenführung in und bei Beldorf mußte bereits fünfzehn Jahre nach der Inbetriebnahme verlegt werden, da der Bau des Nord-Ostsee-Kanals (1887 - 1895) die Errichtung einer Brücke über denselben notwendig machte. Um hierfür die Rampenauffahrt zu schaffen, wurde also die Strecke um einige hundert Meter nach Süden verlegt und verlief nunmehr über die 1891/92 errichtete Grünentaler Hochbrücke. 1987 erfolgte dann - allerdings nur im unmittelbaren Bereich der Kanalüberquerung - eine erneute Verlegung von der alten Grünentaler Hochbrücke zur neuen, die nur wenige Meter nördlich der alten gerade fertiggestellt worden war. Grund hierfür war eine Kanalverbreiterung, der die alte Brücke im Weg stand. Aufnahme: Axel Tomforde, Hamburg

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27.02.2001